Mercedes-AMG® GLC 53 SUV 2027 frente al BMW X3
El SUV Mercedes-AMG® GLC 53 de 2027 y el BMW X3 M50 xDrive aportan dos enfoques distintos al segmento de los SUV compactos de altas prestaciones. Ambos combinan la potencia de un motor de seis cilindros, la tracción integral 4MATIC® o xDrive, y una sofisticada tecnología en el habitáculo, pero las diferencias en potencia, equipamiento de alto rendimiento y características de serie contribuyen a diferenciarlos. Mercedes-Benz de Los Ángeles compara estos dos SUV alemanes de altas prestaciones.
Potencia y rendimiento
El SUV Mercedes-AMG® GLC 53 de 2027 cuenta con un motor de seis cilindros en línea de 3,0 litros optimizado por AMG®, con turbocompresor de gases de escape y compresor auxiliar eléctrico, que desarrolla 443 caballos de potencia y 443 lb-ft de par motor. La función Overboost aumenta momentáneamente el par motor hasta 472 lb-ft durante un máximo de 10 segundos, mientras que un generador-arrancador integrado de segunda generación puede aportar hasta 23 caballos de potencia y 151 lb-ft a bajas revoluciones del motor. El BMW X3 M50 xDrive desarrolla 393 caballos de potencia y 428 lb-ft de par motor gracias a su sistema de propulsión híbrido suave con motor de seis cilindros en línea de 3,0 litros.
Con el sistema RACE START® de serie, el SUV Mercedes-AMG® GLC 53 puede acelerar de cero a 60 mph en unos 4,0 segundos, frente a los 4,4 segundos del BMW X3 M50 xDrive. El SUV Mercedes-AMG® también combina su caja de cambios AMG® SPEEDSHIFT® TCT 9G con la tracción integral totalmente variable AMG® Performance 4MATIC®+. Para los conductores que busquen un mayor rendimiento, el paquete AMG® DYNAMIC PLUS, disponible opcionalmente, añade un programa de conducción RACE, el modo Drift, soportes activos del motor y un diferencial trasero de deslizamiento limitado controlado electrónicamente.
Comportamiento en carretera y dinámica de conducción
El rendimiento del SUV Mercedes-AMG® GLC 53 de 2027 va más allá de la aceleración en línea recta. La dirección del eje trasero de 2,5 grados, incluida de serie, contribuye a mejorar la agilidad a bajas velocidades y la estabilidad a altas velocidades, mientras que la suspensión AMG® RIDE CONTROL con amortiguación adaptativa se ajusta a las condiciones cambiantes de la conducción. La dirección paramétrica AMG® de tres niveles también varía su grado de asistencia en función del programa de conducción seleccionado.
AMG® DYNAMIC SELECT ofrece los programas de conducción «Slippery», «Comfort», «Sport», «Sport+» e «Individual», lo que permite a los conductores personalizar la respuesta del motor, la transmisión, la suspensión y la dirección. El paquete AMG® DYNAMIC PLUS, disponible opcionalmente, amplía aún más estas posibilidades con su programa «RACE», el modo «Drift», los soportes activos del motor y el diferencial trasero de deslizamiento limitado controlado electrónicamente.
Características tecnológicas
En el interior de este nuevo modelo de Mercedes-Benz, una pantalla para el conductor de 12,3 pulgadas y una pantalla multimedia central de 11,9 pulgadas permiten acceder a la información del vehículo, al entretenimiento y a los ajustes de rendimiento. El sistema MBUX de tercera generación incluye control por voz en lenguaje natural, navegación y pantallas y contenidos específicos de AMG®, mientras que Apple CarPlay® y Android Auto™ inalámbricos, la carga inalámbrica de smartphones y la llave digital del vehículo aportan mayor comodidad en el día a día.
El volante AMG® Performance de serie también incluye los mandos AMG® DRIVE UNIT, que permiten a los conductores ajustar rápidamente los programas de conducción y otros parámetros de rendimiento. El BMW X3 M50 xDrive adopta un enfoque diferente con el BMW Operating System 9 y su BMW Curved Display, que combina una pantalla de información de 12,3 pulgadas con una pantalla de control de 14,9 pulgadas.
Seguridad y asistencia al conductor
El SUV Mercedes-AMG® GLC 53 de 2027 viene de serie con un amplio conjunto de tecnologías de asistencia al conductor. El sistema Active Distance Assist DISTRONIC® ayuda a mantener una distancia de seguridad predeterminada, mientras que el asistente de ángulo muerto y el asistente de frenado activo proporcionan apoyo adicional a medida que cambian las condiciones del tráfico. El sistema PRESAFE® prepara determinados sistemas del vehículo cuando se detecta una colisión inminente, mientras que PRESAFE® Sound está diseñado para ayudar a proteger la audición de los ocupantes frente al ruido potencialmente perjudicial de un choque.
La tecnología de aparcamiento también es muy completa. La cámara Surround View 360 de serie ofrece múltiples perspectivas alrededor del SUV Mercedes-AMG® GLC 53, mientras que la función de capó transparente permite obtener una vista virtual de debajo de la parte delantera del vehículo. El sistema PARKTRONIC con asistencia activa al aparcamiento proporciona ayuda adicional a la hora de maniobrar en espacios reducidos.
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